Tukikomppaniayrittäjien tutustumismatka toteutui viimein parin vuoden tauon jälkeen heinäkuussa, kun kahden vuoden koronakarenssin kruunasi maanpuolustusteemainen matka Suomenlinnaan.
Rautahevon mahassa matka taittuu
Matka aloitettiin Seinäjoen rautatieasemalta reipashenkisesti nimenhuudoin, jonka yhteydessä kerrattiin myös matkan käytännön järjestelyjä. Rautatieasemalla kyytiin nousi kymmenen maanpuolustushenkistä matkaajaa. Junassa nautittiin ensitöikseen maittava aamiainen. Helsingin isoolta kirkolta mukaan liittyi kaksi matkaajaa, joiden kesälomakohteensa sattui sopivasti samoille nurkille tutustumismatkan ajankohdan kanssa.
Suomen kesä on arvaamaton
Pääkaupungin rautatieasemalta matka taittui reippaasti jalkamarssin muodossa kohti Kauppatorin lauttoja. Sää oli kesäisen kaunis, joka viimeisillä sadoilla metreillä ennen meren kohtaamista muuttui enemmän raikkaaksi, mitä olisi ollut tarvekaan. Valistuneet matkaajat olivat kuitenkin varautuneet arvaamattomiin sääilmiöihin sateenvarjoin. Lauttamatka kesti noin viisitoista minuuttia Kauppatorilta Suomenlinnaan. Matkan aikana saattoi ihailla runsasta meriliikennettä aina Viking Line matkustajalaivoista pienempiin purjealuksiin ja siltä väliltä.
Pääkohteena merivalvonta
Tukikomppaniayrittäjien matkakohteena ovat olleet perinteisesti jo vuosien ajan puolustusvoimien eri toimipisteet eli matkakohteet, joihin tavallisesti satunnaisilla matkaajilla ei ole kengän sijaa. Lakeuden Maanpuolustajain Tuki ry on hyvillä suhteillaan eri viranomaistahoihin pystynyt järjestämään mielenkiintoisia matkakohteita. Tällä kertaa vuorossa oli kahden vuoden koronakurimuksen jälkeen hieman erilainen kohde, kun suuntasimme tutustumaan Suomenlahden Merivartioaseman toimipisteelle.
Rajavartiolaitoksen ja etenkin merivalvontaan keskittyvä toiminta on läntisellä maaperällä ja tukevasti jalat maassa seisoville maakravuille ehkä se kaikkein tuntemattomin. Näin ollen katsottavaa ja kysyttävää kohteessa totisesti riitti. Merivartioaseman edustaja otti matkaajat vastaan toimistorakennuksessa, jossa avautui useiden teknisten laitteiden ja monitorien valtaama valvontanäkymä. Helsingin merivartioaseman varapäällikkö yliluutnantti Jani Ratinen oli tehtäviensä tasalla ja vastasi matkaajien esittämiin kysymyksiin jämerästi ja asiantuntevasti. Osa esitetyistä kysymyksistä käsitteli viranomaistoiminnan varjellumpaa puolta ja nämä kysymykset yliluutnantti Ratinen kuittasikin vienosti hymyillen.
Merivartioasemalla oli merialueen valvontaan liittyen mielenkiintoista kalustoa laiturissa. Osa mukana olleista moottoriveneilijöistä hämmästeli merialusten moottoreiden huimia teholukemia. Pienempi paatti oli varustettu kahdella 300 hevosvoiman moottorilla. Monipuoliset tehtävät edellyttävät myös kalustolta suorituskykyä. Helsingin merivartioaseman toiminnasta jäi erittäin positiivinen kuva mielenkiintoisena tutustumiskohteena ja työpaikkana. Lakeuden Maanpuolustajain Tuki ry:n puheenjohtaja Jaakko Pukkinen luovutti merivartioaseman varapäällikkö Jani Ratiselle kiitoksena esittelystä historiikkiteoksen.
Sotamuseolla katsaus menneisyyteen
Merivartioaseman toiminnan ja kalustoesittelyn jälkeen suunnattiin patikoiden tutustumaan Suomenlinnan kauniiseen miljööseen. Koska sateesta ei ollut enää tietoakaan, ympäristö vapaaseen tutustumiseen historiallisine kohteineen oli enemmän kuin paikallaan.
Muun muassa aikanaan armeijan omistuksessa toiminut vuonna 1854 rakennettu varuskuntakirkko häikäisi kauniilla arkkitehtuurillaan ja jykevineen vanhoista tykinputkista pystytettyine aitoineen kirkon pihamaalla. Suomenlinnan päälaiturin läheisyydessä saattoi myös käydä ihastelemassa vanhoja purjelaivoja ajalta, jolloin miehet olivat rautaa ja laivat puuta.
Sotamuseon maneesille oli sovittu iltapäiväksi sotahistoriaan perehdyttävä esittely. Koska aikaa oli käytössä rajoitetusti, tällä kertaa painopiste kohdistettiin vapaussodan ja talvisodan tapahtumiin. Monen matkaajan suusta kuultuna esittelijän kertoma edellä mainittuihin sotiin liittyvä henkilöhistoria toi monelle uutta tietoa sodan eri vaiheista. Sotamuseon näyttelyyn liittyneet historialliset henkilöt säilyivät kotimatkalle saakka keskusteluissa ja olihan eräässä vapaussotaan vahvasti liittyneessä sotapäällikössä rajapinta kotiseudulle Etelä-Pohjanmaallekin.
Huolto on tärkeä osa taistelua
Sotahistoriallisien tietojen täydennyksen jälkeen Helsingin lauttaliikenne toimitti maanpuolustusmatkaajat takaisin pääkaupunkialueen maankamaralle. Päivällinen oli sovittu katettavaksi kevyen patikkamatkan päässä sijaitsevaan viikinkiravintola Haraldiin.
Matkanjohtajalla oli viikinkiravintolasta henkilökohtainen positiivinen kokemus Suomen Turusta, jonka pohjalta vahva tunne siitä, että huolto ei petä oli helppo muodostaa. Muistikuva vuosien takaa osoittautui oikeanlaiseksi ja useammasta suusta kuultuna todettiin, että ruoka ei ainoastaan ollut hyvää, vaan sitä oli myös liikaa.
Ravittu kumpu tekee kantajastaan rauhallisen ja paluumatka kiskoja pitkin täyttyikin osaksi vaunussa kuullun vaimean snorklauksen sävyttämänä.
Jani Syvänen
Matkanjohtaja
